Ventilblock
July 15, 2024
1.0 Job:
Das Elektro-Hydraulik-Servo-Steuerungssystem gehört im TRT-Gerät zu einem der acht Systeme. Gemäß den Anweisungen des Hauptkontrollraums, TRT, Stopp, Geschwindigkeitsregelung, Stromversorgungsregelung, Top -Druck und Prozesserkennung und anderer Systemsteuerung, um die funktionale Steuerung des obigen Systems zu erreichen, und letztendlich in den reflektiert werden Kontrolle der Turbinengeschwindigkeit, es ist erforderlich, die Öffnung der transparenten Klinge zu steuern, und die Mittel zur Steuerung der Öffnung der Statorklinge sind das Servosystem der elektrohydraulischen Position. Die Präzision und der Fehler des Steuerungssystems beeinflussen direkt die Prozesssteuerung des TRT -Systems in jeder Phase. Es ist ersichtlich, dass der Status und die Rolle des Systems in TRT sehr wichtig sind.
2.0 Komposition:
Das System besteht aus drei Teilen: Hydrauliksteuerungseinheit, Servoölzylinder und Stromöl Station.
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(2) Der Servozylinder ist eine Doppelkolbenstangenstruktur mit kleiner Reibung und guter Versiegelungsleistung.
(3) Die Stromöl Station besteht aus einem Kraftstofftank, einer variablen Ölpumpe, einem Ölfilter, einem Kühler, einem Rohrleitungsventil, einem Detektor usw.
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3.0 Prinzipien:
Nach dem Schema-Design wird festgestellt, dass das elektrohydraulische Servo-Steuerungssystem aus Maschine, Strom und Hydraulik besteht. Das vom automatische Steuerungssystem ausgegebene Befehlssignal wird mit dem tatsächlichen Positionssignal des Zylinders im Servo-Controller verglichen und wird nach der Verstärkung zum Fehlersignal Signal in den Hydraulikölfluss in einem bestimmten Verhältnis, um die Zylinderbewegung zu fördern. Das vom Positionssensor ausgegebene Rückkopplungssignal wird ständig geändert, bis es gleich dem Befehlssignal ist, und der Zylinder hört auf, sich zu bewegen, dh an der angegebenen Position, und die transparente ruhige Klinge ist an dieser Öffnung stabil. Die lineare Bewegung des Zylinders wird durch einen Satz von Kurbeln in eine rotierende Bewegung der Ventilplatte umgewandelt, wodurch der Arbeitswinkel der Ventilplatte oder Statorklinge verändert wird. Die obige Analyse zeigt, dass sich mit der kontinuierlichen Änderung des Systemsignals die Öffnung der transparenten Klinge ebenfalls ändert und durch die Änderung der Statorklingenöffnung der Zweck der Steuerung der Revolutionsnummer, der Steuerung der Gasdurchflussrate und der Steuerung des Turbinenausgang wird erreicht.
4.0 Ausfall des Ventilblocks
Der Versagen des Ventilblocks zeigt hauptsächlich, dass der Spalt zwischen Loch und Stange zu groß ist, dynamische Verschleißverschleiß, Konsolenschulterverschleiß, Lesen von Kavitation und so weiter. Die folgenden drei Formulare können zusammengefasst werden:
(1) Leistungsverschlechterung: etwa 15% des Versagens;
(2) Leistungsrückgang: Etwa 70% des Versagens, unterteilt in Korrosion und mechanischer Verschleiß, können mechanische Verschleiß in Verschleiß, Alterung, Bindungsschäden unterteilt werden;
(3) Unfälle: etwa 15% der Fehler.
Die beiden Hauptursachen für Ventilblockversagen sind:
(1) Die Sauberkeit des Öls ist nicht genug;
(2) Das System tritt in die Luft ein.