Ventilblock: Einfach ausgedrückt, es ist ein Block, der die Arbeit von hydraulischem Öl steuert.
Erstens die Rolle des Ventilblocksystems
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Der Ventilblock wird im elektrohydraulischen Servo-Steuerungssystem verwendet, das ein Subsystem eines der acht Systeme im TRT-Gerät ist. Gemäß den Anweisungen des Hauptkontrollraums, TRT, Stopp, Geschwindigkeitsregelung, Stromversorgungsregelung, Top -Druck und Prozesserkennung und anderer Systemsteuerung, um die funktionale Steuerung des obigen Systems zu erreichen, und letztendlich in den reflektiert werden Kontrolle der Turbinengeschwindigkeit, es ist erforderlich, die Öffnung der transparenten Klinge zu steuern, und die Mittel zur Steuerung der Öffnung der Statorklinge sind das Servosystem der elektrohydraulischen Position. Die Präzision und der Fehler des Steuerungssystems beeinflussen direkt die Prozesssteuerung des TRT -Systems in jeder Phase. Es ist ersichtlich, dass der Status und die Rolle des Systems in TRT sehr wichtig sind.
Zweitens die Zusammensetzung des Ventilblocksystems
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Das Ventilblocksystem besteht aus drei Teilen: Hydrauliksteuerungseinheit, Servozylinder und Stromöl Station. Die hydraulische Steuereinheit umfasst zwei Einheiten: Geschwindigkeitsregelventilsteuereinheit und transparente Calm Blade Control -Einheit. Jedes Gerät besteht aus elektrohydraulischem Servoventil, elektrischem Magnetventil, Magnetventil zum schnellen Schließen, dem Ölkreislauf und der Basis. Der Servozylinder ist eine Doppelkolbenstangenstruktur mit wenig Reibung und guter Versiegelungsleistung. Das Kraftwerk besteht aus Öltank, variabler Ölpumpe, Ölfilter, Kühler, Rohrleitungsventil, Detektor usw.
Drittens das Prinzip des Ventilblocksystems
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Nach dem Schema-Design wird festgestellt, dass das elektro-hydraulische Servo-Steuerungssystem aus Maschinen, Elektrik und Hydraulik besteht, das die Ölquelle, das Hydraulikschloss, die Servo-Controller, das Servoventil, die Ölzylinder, der Kurbelmechanismus, die Ventilplatte und die Position steuert Sensor. Das vom automatische Steuerungssystem ausgegebene Befehlssignal wird mit dem tatsächlichen Positionssignal des Zylinders im Servo-Controller verglichen und wird zu einem amplifizierten Fehlersignal, das an das elektrohydraulische Servoventil gesendet wird. Das Servoventil wandelt das elektrische Signal in einem bestimmten Verhältnis in die Hydrauliköldurchflussrate um, um die Zylinderbewegung zu fördern. Das vom Positionssensor ausgegebene Rückkopplungssignal wird ständig geändert, bis es gleich dem Befehlssignal ist und der Zylinder nicht mehr bewegt. Das heißt, wenn es an der angegebenen Position anhält, ist das transparente ruhige Blatt bei dieser Öffnung stabil. Die lineare Bewegung des Zylinders wird durch einen Satz von Kurbeln in eine rotierende Bewegung der Ventilplatte umgewandelt, wodurch der Arbeitswinkel der Ventilplatte oder Statorklinge verändert wird.
Das obige handelt von der Rolle, der Zusammensetzung und dem Prinzip des Ventilblocksystems. Es ist ersichtlich, dass die Rolle des Ventilblocksystems in der Maschinerie immer noch sehr groß ist, ein unverzichtbarer Teil. Ich hoffe, der oben eingeführte Inhalt wird hilfreich sein zu dir.