Entwurfspunkte des hydraulischen Öltanks

Der hydraulische Öltank ist ein Behälter, mit dem das Öl aufbewahrt wird, das erforderlich ist, um die Arbeit des Hydrauliksystems zu gewährleisten. Es gibt integrale Kraftstofftanks, separate Kraftstofftanks, offene Kraftstofftanks, geschlossene Kraftstofftanks usw.

Hydraulic Oil Tank -Designpunkte:

1. Kraftstofftankstruktur:
Im Allgemeinen besteht es aus korrosionsresistenten Stahl, und die Antikorrosionsbehandlung der inneren Oberfläche des Öltanks muss berücksichtigt werden, und die Kompatibilität mit dem Medium, die Verarbeitbarkeit nach der Behandlung und die Wirtschaft der Herstellung muss berücksichtigt werden. Wenn die Bedingungen dies zulassen, ist Edelstahl die idealste Wahl.
Der Öltank muss ausreichend Volumen haben. Einerseits muss es den Anforderungen der Wärmeableitung erfüllen. Andererseits sollte es in der Lage sein, alle Arbeitsmedien im System aufzunehmen, wenn das Hydrauliksystem nicht mehr funktioniert, und kann bei der Arbeit einen ordnungsgemäßen Flüssigkeitsspiegel aufrechterhalten. Daher muss die strukturelle Gestaltung des Kraftstofftanks die folgenden Eigenschaften und die folgende Beschreibung seiner Bestandteile aufweisen:
(1) Öltankkörper: Dicke 3 ~ 4 mm, wenn das Öltankvolumen 320 l überschreitet, beträgt die Dicke 4 ~ 6 mm und die Seitenwand muss mit Ölstandsanzeige ausgestattet sein, um den tatsächlichen Ölstand zu steuern.
(2) Wartungsabdeckung: 1 oder mehr Wartungsabdeckungen sind an der Seitenwand des Körpers ausgelegt, die mit engen Pads und Schrauben zusammengebaut werden müssen, um Leckagen zu vermeiden. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Reinigung von Filtern und Öltanks zu erleichtern.
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(4) Das Ölabsaugrohr und das Ölrückgaberohr sollten unter den minimalen Flüssigkeitsgehalt eingeführt werden, um zu verhindern, dass Luftblasen durch Saug- und Ölrückgabe erzeugt werden. Der Abstand zwischen der Düse und dem Boxboden und der Boxwand darf nicht weniger als dreimal des Rohrdurchmessers betragen.
(5) Ölrohr: Im Hydrauliksystem muss das Design als Druckregelventil und andere Komponenten der Ölabflussfunktion aufmerksam machen, um das Öl nicht einzulegen, um den Rückdruck auf das System zu verhindern.
. Die Querschnittsfläche der Ölrückgewinnungsöffnung muss erhöht werden, um die Durchflussrate zu verlangsamen und zu verhindern, dass das Sediment am unteren Rand der Box betroffen ist.
(7) Am Ende des Saugrohrs kann ein 100 μm Maschenfilter installiert werden, um zu verhindern, dass große Fremdstoffe in das System gesaugt werden. Die Installationsposition muss der Reinigung und Demontage des Filters förderlich sein.
(8) Luftatmungsgeräte: Um einen Unterdruck im Tank zu vermeiden und die Entlüftung für die Installation eines Luftfilters einzustellen, die Kapazität von mindestens dem 2 -fachen des Nennstroms der Hydraulikpumpe.
(9) Öltankabdeckung: Die Dicke beträgt 3-4 Mal der Wandstärke des Körpers, zu einer konkaven Form, um ein Leckage und Verschmutzung der oberen Komponenten zu vermeiden, und auf der Abdeckung gebohrt (einschließlich Ölrückkehrrohrloch, Öl, Öl Einspritzanschluss, Entlüftungsloch und Installationsloch für hydraulische Integrationsvorrichtung usw.).
(10) Partition: Trennen Sie die Ölabsorption und die Ölrückgabebereich, erhöhen Sie den Ölrückgaberad, der den Vorteilen der Ölrückgaberückstärke, der Blasentrennung und der Wärmeabteilung förderlich ist. Die Höhe muss mindestens 1/2 des niedrigsten Ölspiegels betragen, der höchste darf 3/4 des höchsten Ölspiegels nicht überschreiten, und die Dicke muss der Wandstärke des Körpers gleich sein. Wenn die Auslegung von erzwungener Öl-zu-Luft-Trennung berücksichtigt wird, entspricht die Höhe der Partitionsplatte dem Flüssigkeitsstand und ein Edelstahlnetz von 5 mm2 Maschen, um die Wirkung von unter niedrigeren 1/3 zu erreichen Erzwungene Öl-zu-Luft-Trennung beim Durchlaufen von Öl.

2. Volumenberechnung:
Das Volumen des Öltanks hängt mit der Durchflussrate des Systems zusammen. Im Allgemeinen beträgt sein Volumen im Fall des intermittierenden Betriebs die maximale Durchflussrate der Pumpe (5-mal für feuerfeste hydraulische Öl). Wenn die Pumpe eine maximale Durchflussrate von 50 l pro Minute liefern kann, muss das Volumen des Öltanks 150 l betragen. Wenn es zum kontinuierlichen Betrieb gehört, muss sein Volumen 2 -mal oder sogar dreimal mehr betragen, dh 200 ~ 300 l. Wenn das Volumen weniger als 1000 l beträgt, können die Form und die Grundgröße des Öltanks gemäß DIN24339 ausgelegt werden. Wenn das Volumen mehr als 1000 l beträgt, wird das Verhältnis von Länge zu Breite zu Höhe im Bereich von 1: 1: 1 zu 3: 2: 1 ausgelegt, und es können auch Verstärkungsplatten hinzugefügt werden, um die Steifigkeit zu erhöhen. Seine Berechnung ist wie folgt:
Vtot = n × q
Unter ihnen: VTOT: Öltank Volumen (L) F: Maximale Pumpenölversorgung (L) N: Multiple (Mineralöl N = 3, feuerfestes Hydrauliköl N = 5).

3. Andere Schlüsselelemente:
(1) Magnetblöcke sollten in der Nähe des konzentrierten Öl-Rückkehr-Teils und des Reinigungsanschlusses im Öltank installiert werden, um Eisenfunktionen und magnetische Partikel im Öl aufzunehmen.
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(3) Die Öltemperatur wird empfohlen, im Bereich von 30 ~ 50 ° C zu arbeiten, das Maximum sollte 60 ° C nicht überschreiten und das Minimum nicht weniger als 15 ℃ betragen.