Die FIA genehmigt die Vorschriften für Formula -1 -Einheiten 2026.

March 25, 2024

Trotz einer leichten Verzögerung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan genehmigte die FIA am Dienstag die Vorschriften für die Formel -1 -Einheit 2026 und ebnete den Weg für Porsche, sich mit Red Bull zusammenzuschließen.

Für den neuen Zyklus der Regeln der Krafteinheit sind die FIA, die F1 und die teilnehmenden Teams seit vielen Jahren gebraut. Die Verwendung von MGU-H hat einen vollständigen Wechsel zu nachhaltigem Kraftstoff im Mittelpunkt steht und einen Konsens erzielt. Der FIA -Präsident Mohammed bin Sulayeh forderte jedoch mehr Arbeit, wodurch der Genehmigungsprozess länger als ursprünglich geplant dauert und auf der regulären Sitzung des World Motor Sports Council erst am Dienstag (16. August) genehmigt wurde.

In den neuen Regeln für Power Unit werden "vier wichtige Grundlagen" hervorgehoben und "das Ergebnis umfassender Forschung und Entwicklung durch die FIA" sowie die Zusammenarbeit mit den aktuellen und potenziellen Krafteinheitenherstellern.

Ganz oben auf der Liste steht "die Ästhetik bei, dass das 2026-Stromeinheit eine ähnliche Leistung wie das aktuelle Design hat, wodurch die Hochleistungs-V6-Verbrennungsmotor mit hohem RPM-V6-Verbrennungsmotor voll ausgebaut wird und große Leistungsunterschiede vermieden, die Ermöglichung für die Ermöglichung von Differenz Verbesserte Rennleistung. "

Insbesondere wird der aktuelle 1,6-Liter-V6-Motor beibehalten, der Kraftstoffverbrauch ist jedoch erheblich niedriger als der aktuelle. Gleichzeitig wird der Mugh-H im Energierückgewinnungssystem, der Wärmeenergiegenerator, nicht mehr verwendet. Es wird berichtet, dass dies einer der wichtigsten Gründe ist, warum die Volkswagen -Gruppe bereit ist, mit den beiden großen Marken Porsche und Audi an der F1 teilzunehmen.

Gleichzeitig wird die neue Generation von Machteinheiten das Konzept der "ökologischen Nachhaltigkeit" hervorheben. Zu diesem Zeitpunkt steigt die Leistung des neuen Stromeinheits um 50 Prozent und erzeugt etwa 350 Kilowatt Strom. In dieser Saison wechselte F1 auf E10 -Kraftstoff mit 10% Bioethanol, und 2026 wird 100% nachhaltig sein.

Der dritte wichtige Punkt ist "finanzielle Nachhaltigkeit, bei der die finanziellen Regeln für Stromeinheiten die Gesamtkosten für die Teilnehmer senken, aber das hochmoderne Technologie-Showcase in den Kernbereichen der F1 erhalten." Mit anderen Worten, ab Januar 2023 entwickeln und betreiben sie ihre Produkte unter der Budgetkappe des Power Unit Budgets. Von 2022 bis 2025 wird es bei 95 Millionen US -Dollar beginnen und dann auf 130 Millionen US -Dollar steigen. Dies beinhaltet jedoch keine verwandten Marketingkosten, aktuelle Betriebsabläufe und die Versorgung von Kundenflotten. Die Hersteller erhalten auch finanzielle Strafen und "geringfügige Wettbewerbsstrafen" für geringfügige Verstöße, während schwerwiegende Verstöße dazu führen, dass Punkte aus der Gesamtwertung abgezogen werden.

Die endgültige Grundlage der neuen Regeln besteht darin, "neue Hersteller von Stromeinheiten anzulocken, dh die Regeln versuchen, neue Hersteller zu gewinnen, um sich auf einem Wettbewerbsniveau dem Sport anzuschließen".

Es versteht Die formelle Einführung der neuen Regeln des F1, um sie abzuschließen.

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