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Hydraulikstation verwenden Vorsichtsmaßnahmen

February 04, 2024
Die hydraulische Einheit (auch als Hydraulikstation bekannt) ist normalerweise mit hohen Präzisionskomponenten ausgestattet, um das System die gebührende Leistung zu erzielen und die Lebensdauer des Systems zu erweitern. Bitte achten Sie auf die folgenden Betriebsmethoden und achten angemessene Inspektion und Wartung durchführen.
Erstens Rohrölwäsche. Betätigungsöl- und Öldichtung

1. Die Rohrleitungen für den Baustellen müssen vollständig eingelegt und gespült werden

(Ölwäsche) Verfahren Um die restlichen Fremdstoffe in den Rohrleitungen vollständig zu entfernen (diese Arbeit muss außerhalb der Tankeinheit durchgeführt werden). Es wird empfohlen, VG32 als Bewegungsölspülung zu verwenden.

2. Nach Abschluss der oben genannten Arbeiten die Rohrleitungen neu und es ist am besten, das gesamte Ölöl -Waschen erneut durchzuführen. Die Sauberkeit des allgemeinen Systems ist ideal, um NAS10 -Niveau (inklusive) zu erreichen. Das Servoventilsystem befindet sich auf NAS7 -Ebene (inklusive). Die Ölwäsche kann vom VG46-Schauspielöl betrieben werden, das Servoventil muss jedoch im Voraus entfernt und durch eine By-Pass-Platte ersetzt werden. Diese Ölwascharbeiten sollten nach Abschluss der Testvorbereitung durchgeführt werden.

3. Das Operationsöl muss eine gute Schmiermittel-, Anti-Rust-, Anti-Emulgation, Anti-Foam- und Anti-Di-Di-Di-Di-Nettoöl aufweisen.

Das Gerät ist für das Arbeitsöl geeignet und deren anwendbare Viskosität und Temperaturbereich lauten wie folgt:

Die optimale Viskosität reicht von 33 bis 65 CST (150 bis 300 SSU) AT38 ℃

Empfohlene Verwendung von ISO VG46 Wear Resistant Oil

Viskositätsindex über 90

Optimale Temperatur 20 ℃ ~ 55 ℃ (maximal 70 ℃)

4. Dichtungen, Öldichtungen und andere Materialien müssen dem folgenden ausgewählten Öl besondere Aufmerksamkeit schenken:

A. Erdölsystem Betrieböl - NBR

B. Wasser. Glykol - NBR

C. Phospholipisches Öl - Viton. Teflon

2. Vorbereitung und vor dem Test beginnen

1. Vorbereitung vor dem Test:
A. Überprüfen Sie detailliert, ob die Schrauben der Komponenten, Flansche und Fugen wirklich verschlossen sind.
B. Stellen Sie nach Angaben der Schaltung nach, ob das Schlussventil gemäß den Vorschriften geöffnet und geschlossen wird, und achten Sie besonders darauf, ob das Schließventil des Saugeinlasses und die Rückgabepipeline tatsächlich geöffnet ist.
C. Überprüfen Sie, ob die Welle der Ölpumpe und der Motor aufgrund der Handhabung versetzt sind (der zulässige Wert beträgt TIR0,25 mm, der Winkelfehler beträgt 0,2 °), und drehen Sie die Spindel von Hand, um zu bestätigen, ob sie leicht gedreht werden kann.
D. Das Entlastungsventil (Entlastungsventil) und Abflussventil der Ölpumpenauslass werden auf den niedrigsten Druck eingestellt.
2. Start:
AN
Der umgekehrte Betrieb der Pumpe zu lange lässt die inneren Organe brennen und jammen.
B. Starten Sie die Pumpe ohne Ladung
Während Sie das Manometer beobachten, das Geräusch hören, intermittierendes Starten, mehrmals wiederholt, nachdem es keine Anzeichen von Öl vorhanden ist (z. B. Vibrationen oder Pumpenschallwechsel usw.), können Sie das Seitenrohr der Pumpenabfluss leicht entspannen, um sie abzuleiten die Luft und neu starten.
C. Im Winter, wenn die Öltemperatur 10 ° C beträgt, beginnen und dann 20 Sekunden lang bei 20 Sekunden anhalten, wiederholen Sie 5 nach dem kontinuierlichen Betrieb. Wenn Sie das Öl immer noch nicht spielen können 5 ~ 6 Umdrehungen installieren Sie den Motor neu.
D. Bei niedrigen Temperaturen im Winter sollte die obere intermittierende Operation ausgeführt werden, wenn die Öltemperatur gestiegen ist, wenn die Standby -Pumpe gestartet werden soll, damit die Innentemperatur der Pumpe vor dem kontinuierlichen Betrieb erhöht werden kann.
E. Nachdem festgestellt wurde, dass es normal entladen werden kann, stellen Sie das Sicherheitsventil (Reliefventil) auf 10 ~ 15 kgf/cm2 ein, halten Sie 10 bis 30 Minuten kontinuierlicher Betrieb und unter Druck gesetzt, während sie auf den Laufstall und Druck achten, Anhand der Pumpenkraft, der Temperatur und der Vibration jedes Elements und der Rohrleitungen achten Sie besonders darauf, ob Ölleckage vorhanden ist, wenn kein anderer abnormaler Betrieb in den Volllast eintreten kann.
F. Der Aktuator wie Rohrleitungen und Hydraulikzylinder sollte vollständig entlüftet werden, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Bitte erschöpfen Sie bei niedrigem Druck und langsamer Geschwindigkeit und kehren Sie mehrmals zurück, bis das Öl frei von weißem Schaum ist.
G. Geben Sie jeden Aktuator zum Ursprung zurück, überprüfen Sie die Ölstandhöhe, der fehlende Teil kann erfunden werden (dieser Teil ist die Pipeline, die Kapazität des Stellantriebs und die Entladung während des Auspuffs). Denken Sie daran, das Antriebsöl während des Antriebs nicht wieder aufzufüllen Der Hydraulikzylinder drückt und der Akkumulatordruckspeicherzustand, um während der Rückkehr einen Überlauf zu vermeiden.
H. Einstellen Sie das Druckregelventil, das Durchflussregelventil, den Druckschalter und andere einstellbare Komponenten und die Positionierung offiziell in den normalen Betrieb ein.
J. Vergessen Sie nicht, das Wasserventil des Kühlers zu öffnen.
Drittens allgemeines Inspektions- und Wartungsmanagement

1, überprüfen Sie den abnormalen Klang (1 Zeit/Tag):
Wenn Sie den normalen Klang im Vergleich zum Ohr anhören, finden Sie den abnormalen Klang, der durch die Blockierung des Ölfilternetzes, die Mischung von Luft und den abnormalen Verschleiß der Pumpe verursacht wird.
2, prüfen Sie den Pumpenausflussdruck (1 Zeit/Tag):
Laut der Pumpenauslassdruckmesser kann es die Ursache für abnormale Verschleiß innerhalb der Pumpe oder der Viskosität mit niedrigem Öl sein. Wenn der Zeiger des Gesprächsmessers ein zitterndes Phänomen aufweist, kann er durch den Ölfilter oder die Luftmischung blockiert werden.
3, überprüfen Sie die Öltemperatur (1 Zeit/Tag):
Überprüfen Sie, ob die Kühlwasserversorgung normal ist.
4, überprüfen Sie den Ölstand im Tank (1 Zeit/Tag):
Im Vergleich zu den normalen Zeiten sollte es ergänzt werden, wenn es niedrig wird, und fand die Reparaturursache heraus; Wenn es höher wird, sollte besondere Aufmerksamkeit auf die Möglichkeit eines Wassereingriffs gelegt werden (wie zerbrochene Wasserrohre in Kühler usw.).
5, überprüfen Sie die Temperatur des Pumpenkörpers (1 / Monat):
Indem die Außenseite des Pumpenkörpers berührt und mit der üblichen Temperatur verglichen wird, wird festgestellt, dass die Effizienz des Pumpenvolumens zu niedrig wird, abnormaler Verschleiß, schlechte Schmierung usw.
6, überprüfen Sie den abnormalen Klang der Pumpe und des Motors (1 Zeit/Monat):
Das Hören nach Ohr oder Schütteln des Wellenanschlusss von Hand im Abschaltzustand kann abnormale Verschleiß, unzureichende Butter und Konzentrik -Abweichung verursachen.
7, überprüfen Sie die Blockade des Ölfilternetzes (1 Zeit/Monat):
Edelstahlölfilternetz wird zuerst mit Lösungsmittel gereinigt, und dann wird die Luftpistole von innen nach außen gereinigt, wenn es sich um ein Einweg -Ölfilternetz handelt, es wird durch neue Produkte ersetzt.
8, überprüfen Sie die allgemeinen Eigenschaften und die Verschmutzung des Betriebsöls (1. März):
Überprüfen Sie, ob das Arbeitsöl verfärbt, stinkend, verschmutzt und andere abnormale Bedingungen ist, wenn ein abnormales Ersatz sofort ersetzt werden sollte, und verfolgen Sie die Ursache, normalerweise alle bis zwei Jahre, um das neue Öl zu ersetzen, die Ölinjektion beseitigen Hafen Sie, bevor Sie das neue Öl ersetzen, um eine Verunreinigung des neuen Öls zu vermeiden.
9, überprüfen Sie den abnormalen Geräusch des Öldruckmotors (1. März):
Wenn Sie sich das Ohr anhören oder mit dem normalen Klang verglichen werden, finden Sie einen abnormalen Verschleiß im Motor.
10, überprüfen Sie die Temperatur des Hydraulikmotors (1. März):
Im Vergleich zu der üblichen Temperatur von Hand berühren kann festgestellt werden, dass die Volumeneffizienz niedrig wird, abnormaler Verschleiß und so weiter.
11 Überprüfen Sie die Zykluszeitbestimmung des mechanischen Geräts (1 /3 Monate):
Finden und korrigieren Sie die Abnormalität wie eine schlechte Anpassung, einen schlechten Betrieb und eine Erhöhung der internen Leckage jeder Komponente.
12. Überprüfen Sie die Ölleckage jeder Komponente, der Rohrleitungsverbindung usw. (1 Zeit/März):
Überprüfen und verbessern Sie den Öldichtungszustand jedes Teils.
13, Gummi -Rohrleitungsinspektion (1. Zeit/Juni):
Umfrage und Aktualisierung von Verschleiß, Altern, Bruch usw.
14. Überprüfen Sie den Indikator für jeden Teil der Schleife, wie z. B. Druckmesser, Thermometer, Ölstandsanzeige usw. (1 Zeit/Jahr):
Nach Bedarf korrigieren oder aktualisieren.
15 Überprüfen Sie alle Öldruckgeräte (1 Zeit/Jahr):
Regelmäßige Wartung, Reinigung, Wartung, wenn es rechtzeitig Abnormalitäten gibt, um zu überprüfen und zu beseitigen.

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