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3. Die Sauberkeit des Systems wirkt sich direkt auf die Zuverlässigkeit der hydraulischen Komponenten aus. Vor dem Nachdenken sollte der Tank und die Rohrleitung vollständig gereinigt werden. Als doppelt so hoch wie der Pumpenfluss) ist das Returnölrohr mit der Filtergenauigkeit von mindestens 25 μm angeschlossen.
2. Ölpumpe
1. Überprüfen Sie vor dem Starten der Ölpumpe sorgfältig, ob der Öleinlass und die Auslass und die Drehrichtung mit der durch das Vorzeichen angegebenen Richtung übereinstimmen, und drehen Sie nicht umgedreht.
2. Eine flexible Kopplung sollte zwischen der Pumpenübertragungswelle und der Prime Mover -Ausgangswelle verwendet werden, und die unterschiedliche Koaxialität ist nicht größer als 0,1 mm.
3. Es sollte sichergestellt werden, dass die Pumpenwelle keine Radialkraft, axiale Kraft und Biegermoment trägt. Bei der Installation der Zahnradpumpe sollte die Welle langsam importiert werden, zwingen Sie das Klopfen, axiale Kollision nicht auf, andernfalls verursachen sie ernsthafte Schäden an der Pumpe.
4. Die Saughöhe der Pumpe beträgt nicht mehr als 0,5 mm.
5. Nicht auf den Flansch stoßen, der den Öleinlass verbindet. Die Gelenkoberfläche und die Fuge müssen streng versiegelt sein, um Luftleckage zu verhindern. Andernfalls verursacht sie Geräusche, Vibrationen, Schaum und andere abnormale Phänomene und verringert die Lebensdauer der Zahnradpumpe.
6. Der Durchmesser des Getriebepumpensaugrohrs sollte sicherstellen, dass die Öldurchflussrate von weniger als 1,5 m/s beträgt.
Drei, Ölmotor
1. Bei der Installation des Motors sollte die Welle langsam importiert werden, zwingen Sie ihn nicht in.
2. Zwischen der Motorantriebswelle und der Leistungsausgangswelle sollte eine flexible Kopplung verwendet werden, um eine Verbindung herzustellen, und die unterschiedliche Koaxialität ist nicht größer als 0,1 mm.
3. Der Rückdruck des Motorabflussanschlusses darf nicht größer als 4 MPa sein.
4. Überprüfen Sie den Öleinlass und die Auslass vor dem Installieren des Motors vorsichtig, und drehen Sie nicht um und die Richtung der Motordrehung sollte mit der durch das Vorzeichen angegebenen Richtung übereinstimmen.
Vier, hydraulisches Ventil
1. Die Gelenkoberfläche des Ventilölanschlusses ist strengstens verboten, um sicherzustellen, dass die Gelenkoberfläche und die Fuge streng versiegelt sind.
2. Bei der Installation des externen Kontrollmechanismus sollte sichergestellt werden, dass das Gleitventil keine Seitenkraft trägt, so dass die Bewegung des Schleifventils flexibel ist und kein festgeklebtes Phänomen vorhanden ist.
3. Installieren Sie jeden Ölanschluss korrekt. Lassen Sie den Schmutz nicht eingeben.
4. Der vom Unternehmen verkaufte Sicherheitsventil im vom Unternehmen verkauften Hydraulikkraftwerk wurde vor dem Verlassen der Fabrik angepasst, und es ist strengstens untersagt, ihn nach Belieben anzupassen.
Fünf, hydraulische Zylinder
1. Wenn sich der hydraulische Zylinder in der anfänglichen Bewegung befindet, sollte die Luft im Zylinder ausgeschlossen werden, um das Kriechen und abnormale Geräusche zu vermeiden.
2. Vermeiden Sie das Kratzen und Stopfen der Kolbenstange, um Dichtungsfehler und Öllecks zu vermeiden.
3. Während der Installation sollte die Einstellung der Kolbenstange und des Zylinders Koaxial aufmerksam gemacht werden, um zu vermeiden, dass die Kolbenstange einer lateralen Kraft ausgesetzt wird, wodurch die Kolbenstange sich beugt und den Zylinder zieht.
4. Der Ölzylinder sollte vor dem Gebrauch für hydraulisches Öl verwendet werden, und schädliches oder kontaminiertes Öl ist strengstens verboten.
5. Vor dem Gebrauch sollte hydraulisches Öl verwendet werden, und schädliches oder kontaminiertes Öl ist strengstens untersagt.
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